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道岔各部螺栓扭力矩
道岔各部螺栓扭力矩
道岔螺栓扭矩标准百度文库
（1）尖轨接头一侧：采用高强度平垫圈的螺栓扭矩为300 Nm；采用弹簧垫圈的螺栓应以弹性垫圈平齐控制扭矩，不宜采用过大扭矩。 4、翼轨间隔铁螺栓扭矩为1000～1100 Nm。2023年12月29日 3、序号4轨撑CStu7鱼尾板与轨腰连接的螺栓的紧固扭矩为1000Nm,与基板连接的T型螺栓的紧 固扭矩为250Nm； NO4 rail support (CStu7) fishplate and rail web CNTT道岔螺栓扭矩标准 轨魅网2023年2月10日 尖轨跟端采用高强度平垫圈的螺栓副为300±60Nm;采用弹簧垫圈以弹性垫圈平齐控制，不宜采用过大扭矩，但不小于150Nm 尖轨后续导轨采用高强度平垫圈的螺栓副 道岔螺纹联结副紧固扭矩标准 – 轨魅网2015年2月28日 在道岔施工前，在道岔一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位，利用汽吊配合卸料和组装道岔，检查道岔各部分几何尺寸满足要求后，然后进行道岔内部焊接，拆除道岔区轨排 道岔铺设技术交底 安全管理网
道岔周巡检作业指导书百度文库
重点对道岔尖轨、可 动心轨转辙部位轨墙螺栓、各部横向联结螺栓、与电务设备 结合部联接螺栓、护轮轨螺栓及间隔铁、顶铁、限位器等所 有螺栓固定联接的部件有无松动进行敲击检查。2021年10月5日 4、结构性检查除上述内容外，还应在道岔全长范围内检查：接头错牙是否合乎标准；各部螺栓扭力矩（含岔枕），是否松动、缺损或代用；轨道加强设备如防爬器、防爬支 常见普速单开道岔的检查 知乎2020年10月21日 定期检查并按规定扭矩拧紧扣件有关螺栓（包括铁垫板与岔枕的联结螺栓），注意检查并按规定扭矩拧紧限位器联结螺栓、翼轨间隔铁联结螺栓等。 经常注意保持道岔道床 既有重载铁路无缝线路改造及运维技术探索中国期刊网2024年3月1日 本标准代替TB/T4122014《标准轨距铁路道岔技术条件》。 与TB/T4122014相比，除编辑 性修改外，本标准主要技术变化如下： 一一修改了适用范围（见第1章，2014年版 TB∕T 4122020 标准轨距铁路道岔pdf 28页 原创力文档
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道岔紧固螺栓扭矩为：100～120Nm，II型弹跳扣件扭矩100140Nm；组装完成后检查道岔各部几何尺寸并做好记录。 对超标部位及时进行整改，直至合格。 同时要求对施工中遗留或废弃的 2016年1月1日 辙叉有轻伤时，应注意检查观测，达到重 伤标准时应及时更换。 技术标准十二 接头螺栓扭矩与尖趾距离： 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用 109级螺栓，扭矩应保 铁路道岔技术标准 豆丁网2021年12月17日 按顺序复紧后，再全面拧紧各接头螺栓，使之达到规定力矩。 P60无缝线路缓冲区109级接头螺栓扭矩不小于900Nm，P60普通线路109级接头螺栓不小于700Nm。 P50线路109级接头螺栓扭矩不小于700Nm。 P50线路88级接头螺栓扭矩不小于600Nm。 458更换夹板作业指导书(地铁) 轨魅网2021年9月11日 一、道岔护轨类型11间隔铁型护轨 钢轨间隔铁型道岔护轨采用普通､同型号钢轨制作而成,用间隔铁保持轮缘槽宽度,在护轨内侧设4个轨撑以保持护轨的位置,采用半圆头方径螺栓进行联结,是#34;75#34;型道岔护轨的主要常用道岔护轨各部尺寸及测量方法 知乎
教学章提速道岔 百度文库
对松动螺栓要及时复紧，有 损坏、丢失的要及时更换、补充。各种联结螺栓及 销钉每年至少涂油一次，混凝土岔枕立柱螺栓每半 年涂防锈脂（或黄油）一次。拧紧立螺栓时，应使 用专用工具，严格控制扭力矩，防止损坏尼龙套管 。 第十三页，共32页 二、连接2022年10月17日 2） 一侧固定螺栓头部，另一侧采用扭矩扳手拧紧螺母至1150Nm。 3） 一次紧固之后按1150Nm扭矩，从中间向两端再对接头螺栓复紧一遍。 4） 上螺栓时严禁锤击。 5） 冻结接头安装宜在设计轨温范围内，当轨温在实际锁定轨温加减20℃以上时，严禁施工。 360kg/m钢轨用冻结接头安装及养护手册 专线(2017)9673 – 轨魅网2023年9月24日 4、结构性检查除上述内容外，还应在道岔全长范围内检查：接头错牙是否合乎标准；各部螺栓扭力矩(含岔枕)，是否松动、缺损或代用；轨道加强设备如防爬器、防爬支撑是否齐全有效、离缝或脱落；岔枕、道床、警冲标状态等。常见普速单开道岔的检查有驾2021年4月15日 序号 扣件类型 弹条螺栓扭矩标准 锚固螺栓扭矩标准 备注 1 70型板式扣件 80Nm140Nm 2 DJK6型扣件 100Nm120Nm 3 DJK51 100Nm120Nm 1 注意：内容涉及标准可能存在废止的情况，请实际操作中勿采用，本文仅提供知识参考思路！若有 地铁常用扣件扭矩标准 轨魅网
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2015年2月28日 道岔紧固螺栓扭矩为： 100～120Nm，II型弹跳扣件扭矩100140Nm；组装完成后检查道岔各部 几何尺寸并做好记录。对超标部位及时进行整改，直至合格。同时要求对施工中遗留或废弃的道岔箱绑带等杂物进行及时清理，以确保后续上砟养路达标工序 第361条应根据线路允许速度等运营条件采用相应的可动心轨无缝道岔，道岔各部 五、作业时按规定扭矩紧固螺栓。 第552条道岔 （调节器）区水平、高低应通过更换不同规格调高垫板进行调整，调高垫板的规格和数量应符合铺设图要求。调整作业应 高速铁路无砟轨道线路维修规则道岔 百度文库2024年1月1日 ⑴施工区段道岔和线路进行起道捣固，改善岔区平、纵断面。⑵整治道岔尖轨顶铁不密贴问题。⑶全面改正线路、道岔区段轨距和轨距变化率。⑷整修、更换失效的胶垫、扣板，并使整组道岔螺栓扭力矩达标。⑸补充和整理道床。道岔大机捣固施工方案 文档之家⑴施工区段道岔和线路进行起道捣固，改善岔区平、纵断面。 ⑵整治道岔尖轨顶铁不密贴问题。 ⑶全面改正线路、道岔区段轨距和轨距变化率。 ⑷整修、更换失效的胶垫、扣板，并使整组道岔螺栓扭力矩达标。 ⑸补充和整理道床。道岔大机捣固施工方案百度文库
18#可动心提速道岔 百度文库
⑶各部螺栓的状态情况。 ⑷钢轨件的伤损情况。 ⑸其他影响提速道岔正常使用的病害。 发现不良处所立即用对讲机通知工长及道岔整治专班进行整修。 （二）、提速道岔的月度检查 18＃可动心提速道岔的月度检查必须由工长亲自参加，每月检查 2 次。2020年10月25日 道岔螺栓扭矩标准百度文库 道岔螺栓扭矩标准9、其它48级及56级螺栓，以弹性垫圈平齐控制扭矩，不宜采用过大扭矩，但不小于150Nm。10 、尖轨跟端与导轨采用焊接时，尖轨跟端间隔铁螺栓扭矩为 首道岔各部螺栓扭力矩2023年11月8日 ⑦拧紧各部螺栓，接头、限位器螺栓及可动心轨弹性可弯中心后部间隔铁及翼轨趾端间隔铁采用高强螺栓，扭矩不少于700N*m。 ⑧改道、调整轨距及各部间隔尺寸，起道、拨道，调整高低、水平、轨向等轨道几何尺寸 ⑨其它（影响道岔技术状态需电务配合道岔工电联整主要整治项目及流程(电务篇) 轨魅网2020年10月27日 若施工时轨缝未挤严，应在高温时间适当松开接头螺栓，以及一段轨枕螺栓，利用温升挤严轨缝。 必须时可适当震轨 5 复紧螺栓 测力扳手 1、 施工完毕，待至少通过5趟列车后，复紧一次。 2、 以后的三天内每天检查轨缝并复紧一次，接头螺栓扭力矩要求达到并冻结接头安装作业指南(作业指导书) 轨魅网
更换夹板作业指导书（普速） 轨魅网
2020年8月16日 1作业项目 普速铁路线路、道岔地段更换折断及伤损夹板作业。 2作业目的 普速铁路线路、道岔地段更换折断及伤损夹板，保持钢轨接头连接紧密,确保行车安全。 3作业组织 31劳动组织：一般作业人数不2021年10月18日 8防松螺母拧紧，使弹条中部前端下须与轨距挡板接触或使防松螺母的拧紧力矩保持在100~120Nm，在半径不大于650m的曲线地段，将螺母加拧四分之一圈或使扭力矩保持在120～150N m;锚固螺栓的拧紧力矩应保持在180～200Nm。CZⅠ型扣件组装图及设计参数 轨魅网2012年7月12日 教学 章提速道岔图文百度文库9、垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用预埋塑 料套管与螺栓，不采用硫磺锚固；木岔枕采 用螺纹道钉。 13 提速道岔养修作业 在认真执行《维规》中有关道岔维修标准 的同时，要认真执行以下各条规定： 1、道岔内各部轨距均 道岔各部螺栓扭力矩并对道岔各部螺栓进行紧固，达到规定扭力矩。 5对于转辙部分是III型弹条的SC330道岔，无缝道岔焊接前应将转辙垫板进行改造，改为II型扣压式弹条，提高钢轨纵向阻力。 6无缝道岔焊接前应提前方正道岔，整治道岔大平、大向。既有重载铁路无缝线路改造及运维技术探索 百度文库
普速铁路预铺道岔（教案） 轨魅网
2024年4月27日 3各部螺栓、扣件按设计要求达到规定扭力矩。 4无缝道岔钢轨焊缝部分要保持平顺，出现凸凹情况应打磨。 整修后用Im直尺测量，钢轨顶面上凸不得大于03mm，不允许有下凹现象；工作边不直度不得大于03mm。2022年6月8日 575在螺栓孔加盖塑料盖（或其他材料）以防雨水和泥污进入。 576恢复垫板及扣件，拧紧螺栓至标准扭力矩，扣件扭力矩控制在160Nm左右，垫板大螺栓扭力矩控制在300～350Nm。 577改锚后24小时内（环氧树脂凝固后），必须加装改锚处所螺栓。 58预埋套管改锚作业指导书 （适用于CRTSⅡ型板）[高铁] – 轨魅网2021年2月5日 螺丝机、扭力矩 扳手、钢丝刷、涂油器等。 5．作业程序与要点 51点名分工 工长组织职工列队点名，给出书面作业计划单（作业卡控单）,明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等，所有职工均应按规定使用劳动 螺旋道钉（WJ8型扣件）涂油作业指导书[高铁] 轨魅网223 基本作业范围原则上为道岔和道岔前后 50m 左右线路，当两组道岔之间 的线路长度小于 100m 时，同时纳入大机基本作业范围。 对线路和道岔各部尺寸进行全面检查、整修，使其符合《铁路线路维修规 则》综合维修验收标准。(整理)道岔综合维修的施工组织百度文库
螺栓紧固力矩规范标准 道客巴巴
2023年1月25日 目次11总则11范围1引用标准计算方法1一般要求计算步骤录附录AA法兰螺栓紧固力矩的计算实例录附录BB常用的法兰螺栓紧固力矩11总则111范围111本标准规定了法兰螺栓紧固力矩的计算方法。11本标准适用于设计压力不大于35MPa、钢材的使用温度在允许范围之内的法兰螺栓紧固力矩的计算。1引用 发动机主要螺栓扭紧力矩上课讲义水泵叶轮固定螺帽50NM涂乐泰242空压机连杆螺栓25NM空压机缸盖固定螺栓50NM涂乐泰242空压机驱动齿轮螺帽M18X15200NM张紧轮螺栓1XM16200NM螺纹部分涂机油主螺栓3副螺栓2主螺栓最终扭矩应达260—380NM。发动机主要螺栓扭紧力矩上课讲义 百度文库3、钢枕朔料垫板，胶垫的位置，钢枕立柱螺 栓的扭矩。 4、心轨与拉板的联结螺栓位置，扭矩和间隙， 钢枕上垫板的位置，长短心轨联结螺栓的扭 矩。 5、钢枕的位置及钢枕内侧与拉板的距离。 3、道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、 C、D四种，应定位教学 章提速道岔 百度文库2023年6月1日 二是使用内燃扭力矩扳手，更换上M36的套筒，扭力矩可达400Nm，当内燃扭力矩扳手空转时，证明扭力矩不够，无法松卸此螺栓。 可采用加长力臂的呆头扳手，3个人同时用力，扭力矩可达500Nm，如果M30岔枕螺杆锈死特别严重时，仍然无法拆卸时。高速铁路道岔扣件系统病害分析及整治方法 轨魅网
接头螺栓涂油作业指导书（普速） 轨魅网
2020年8月16日 螺栓去垢除锈干净，油润状态良好，能正常松卸。2螺栓丝扣无损坏，垫圈口朝下。 3接头螺栓扭力矩应符合《铁路线路修理规则》第352条规定。 4上紧螺栓后，钢轨踏面及内侧错牙，正线、到发线道岔不得超过1mm，其它线不得超过2mm。2024年3月16日 扭矩板手 螺栓 扭矩 11 钢轨轮廓测量仪 钢轨顶面轮廓 12 降低值测量仪 尖轨降低值、心轨降低值 常用道岔护轨各部 尺寸及测量方法 20年9月11日 3 钢轨接头的各种连接形式（含实物图） 20年5月24日 高速铁路道岔工电结合部检测方法 轨魅网第68条配齐各种螺栓扭矩检查工具，定期检查、紧固各部位螺栓，确保各部螺栓扭力达到标准。 第69条及时整正联结零件，定期紧固螺栓，加强锁定。 重点对扣件缺少、离缝、偏斜进行整治，各种螺栓扭矩应达到第四节的标准，加强道岔前后100m范围内的扣件强化锁定，以预防道岔爬行和钢轨横向 60轨18号道岔[GLC(09)05]养护管理办法 百度文库2020年8月28日 更换普通道岔辙叉作业指导书 1 目的与要求 目的 更换重伤及磨耗超限辙叉 对局部轻伤辙 叉可结合道岔直、曲两方向运量不同的特点 调换使 用 提高设备使用寿命。 要求 作业人员掌握要领 熟练操作。 2更换普通道岔辙叉作业指导书（普速） 轨魅网
砼岔枕大螺栓涂油作业指导书(普速) – 轨魅网
2022年11月13日 61 岔枕大螺栓扭力矩达到250300Nm。 62 螺栓涂油均匀。 63 螺栓、平垫圈、弹簧垫圈等位置正确、齐全、作业良好。 64 道岔 轨道静态几何尺寸符合作业验收容许偏差管理值的规定。 注意：内容涉及标准可能存在废止的情况，请实际操作中勿 2021年2月5日 （7）使用可控扭力矩扳手或机具拧紧扣件至标准扭力矩，弹条的紧固以三点接触为准，弹条螺母扭矩和垫板大螺栓扭力矩达标。 57 验收 571 由作业负责人组织，对作业后的线路（道岔）进行回检，不符合要求的及时整改，确保作业后的线路达标。道岔改道作业指导书(高铁) 轨魅网2022年5月25日 5、道岔各部位螺栓扭矩 应达到设计值； 6、道岔标记应正确、齐全、清晰； 33道岔铺砟整道 1、预留起道量宜为5080mm 常用道岔护轨各部 尺寸及测量方法 20年9月11日 3 钢轨接头的各种连接形式（含实物图） 20年5月24日 高速铁路有砟道岔铺设作业指导书(新建) 轨魅网2021年10月9日 复式交分道岔结构复杂，钢轨、尖轨及其拉杆、连接杆纵横交错，导曲轨、钝角辙叉密布于岔枕上，使捣固作业空间小，容易造成道岔捣固不实，养护不到位，列车运行频繁，基床翻浆，致使道岔水平、高低、三角坑、扣件扭力矩不达标，引起道岔爬行。复式交分道岔爬行及横移病害原因分析及整治 轨魅网
广东交通职业技术学院 gdcp
2019年3月27日 处置、公共区火灾应急处置、手摇道岔、站台门操作以及其他事件处置。 扣件位置正确、齐全、有效，各部螺栓扭力矩 在规定范围内，尖 轨操动灵活、贴靠。 3 23 转辙机 采用ZD6真实电动转辙机，主要由电动机、减速器、自动开闭器 2022年10月22日 A整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正，尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定) B检查各部尺寸，改正或调整两基本轨作用边之间的距离，尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准 C拆卸检查辙跟接头，更换磨损配件、滑床板等。《道岔保养质量评定标准》规定:接头螺栓松动或扭矩不足 2016年11月7日 求问碳纤维自行车各部求问碳纤维自行车各部位螺栓的扭矩 值是多少！应该买什么样的扭矩扳手！ 资讯 视频 图片 知道 文库贴吧地图 采购 进入贴吧 全吧 。 10月07日 【图片】求问碳纤维自行车各部位螺栓的扭矩值【公路车吧 2021年9月8日 425安装扣件，拧紧螺栓：扣件扭力：扣板式为80～140Nm；弹条为弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm。 426作业回检：作业负责人对当日作业地点轨距及扣件位置、扭力矩进行全面检查，发现不合格及时返工，统计完成工作量，记录回检更换扣件作业指导书（普速） 轨魅网
道岔垫板联结螺栓涂油作业指导书（普速） 轨魅网
2021年11月1日 427作业回检：使用扭力扳手检查螺栓扭矩，并检查螺栓状态。 并于涂油1~4日内，对螺栓复拧，使其扭矩达标。 428开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③驻站联络员确认轨道电路是否良好；④驻站联络员按规定登记申请开通线路。2016年3月28日 2、滑床板及护轨垫板的弹片，弹片销钉，短心轨转向轴线顶铁的位置，方向和间隙。 3、钢枕朔料垫板，胶垫的位置，钢枕立柱螺栓的扭矩。 4、心轨与拉板的联结螺栓位置，扭矩和间隙，钢枕上垫板的位置，长短心轨联结螺栓的扭矩。教学 章提速道岔！ppt 35页 原创力文档